Меню

Сортировать товар по:
умолчанию минимальной цене популярности количеству голосов просмотрам названию наличию
Режим:

Фото
Название
Цена
В корзину

Сортировать товар по цене




Комплектующие для лебедок

Тросы для лебедок, запчасти к лебедкам, моторы, аксессуары.

СИНТЕТИЧЕСКИЕ (КЕВЛАРОВЫЕ) ТРОСЫ

Кевларовые тросы для лебедок, называемые также синтетическими тросами, давно вошли в обиход джиперов.. Кевларовый трос не намокает, не растягивается, практически не впитывает влагу, не тонет в воде. С ним удобно работать на морозе, он легко наматывается, не пружинит и не соскакивает с барабана лебедки.

Кевларовый трос прочен также как стальной, однако несравненно легче (50 метров кевларового троса весят менее 3.5 кг)

Кевларовый трос - не из кевлара

Вы будете удивлены, но тросы для лебедок, именуемые в народе "кевларовыми" на сегодняшний день изготавливаются вовсе не из кевлара.

Кевла́р -это торговая марка пара-арамидного (полипарафенилен-терефталамид) волокна, выпускаемого фирмой DuPont. Из кевлара, в частности, делают некоторые модели бронежилетов.

Ранее, некоторые производители добавляли волокна кевлара в синтетические тросы для лебедок и делали из него некоторые фрагменты. В настоящее время от этого отказались ввиду дороговизны и технологической сложности работы с кевларом с одной стороны и появления новых современных синтетических волокон (волокна из высокомолекулярного полиэтилена)

Однако, несмотря на вышесказанное, в джиперских кругах для обозначения тросов для лебедок из синтерических волокон прочно закрепилось название "кевларовый трос". Мы также не нарушаем традицию и используем такое название, однако, прочитав эту статью, Вы будете понимать что оно не совсем корректно.

Современные тросы из Сверхвысокомолекулярного полиэтилена высокой плотности (UHMW PE)

Все ведущие производители тросов для лебедок используют волокно из UHMW PE. Среди известных брендов можно назвать: «Дайнема» (Dyneema®), Plasma (USA) и др.

Уникальные свойства синтетических тросов для лебедок из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ):

- Высокая прочность на разрыв, обусловленная строением вещества.  Прочность нитей до 20 раз выше, чем у нитей из стали аналогичного диаметра;

- Очень малая расяжимость, в сравнении с волокнами из других полимеров и из стали.
 - Волокна изготавливаются на основе полиэтилена и, следовательно, не впитывают воду; кроме того, вода или влага не оказывают никакого влияния на их основные свойства. 

Материал  имеет химическое и кристаллическое строение, обеспечивающее превосходную устойчивость волокна к воздействию агрессивных веществ и атмосферных влияний любых типов.

 

Тросы лебедок из неподходящих материалов

К сожалению, некоторые любители офф-роад стремятся, в целях удешевления,  использовать на лебедках синтетические канаты, не предназначенные для данных целей.

Неосведомленный пользователь находит "с виду точно такой же трос", но гораздо дешевле и устанавливает его на лебедку. Обычно используются полиамидные, полиэфирные, полипропиленовые волокна, веревки из капрона, нейлона и их комбинаций.

Единственное, то можно посоветовать таким любителям экономии - не убирать далеко штатный стальной трос, потому что неподходящую синтетику придется выбросить после первого использования.

В частности, абсолютно не подходят для лебедок альпинистские веревки, несмотря на их внушительный внешний вид и высокую прочность.

Недобросовестные производители, чтобы стимулировать спрос на свою продукцию, дают рекомендации об использовании своих тросов на лебедках.  Так в интернете обсуждаются т.н. "коломенские веревки (канаты) " из полиамида, которые якобы можно применять на лебедках. Однако, еще в 2006 году журнал "Офф-роуд драйв" провел инструментальные испытания этих веревок на нагрузочном стенде и вынес вердикт об их полной непригодности.


Стать нашим дилером!

Подпишись на нашу группу в вк - получи скидку

Каталог тюнинга

Новости тюнинга

Акции и скидки: на тюнинг

Фотогалерея


Карта сайта

Посетите нас в социальных сетях:

END Yandex CHAT CODE -->