| Материал: | Все Пластик Пластик ABS стеклопластика FRP |
| Цвет: | Все 209 черный BK черный Дымчатые Как на фото на выбор Под покраску полированая сталь темное дерево хром черная с хромом Черный |
умолчанию минимальной цене популярности количеству голосов просмотрам названию наличию
Сортировать товар по цене
-
Спойлер накладка пластик на Allion 2007г.+
Тюнинг для Allion 2007г.-
-
Спойлер накладка на Allion 2007г.+
Тюнинг для Allion 2007г.-
-
Козырек на заднее стекло для Allion 2007г.-
Тюнинг для Allion/Premio 260 кузов 2007-up
-
Накладка на передний бампер (губа) на TOYOTA ALLION 2007
Накладка на передний бампер (губа) на TOYOTA ALLION 2007
-
Аэродинамический обвес на Toyota Allion
Тюнинг для Toyota Allion
-
Реснички на стоп-сигналы для Allion 2007г.-
Тюнинг для Allion 2007г.-
-
Реснички на фары для Allion 2007г.-
Тюнинг для Allion 2007г.-
-
Корпуса зеркал с поворотником для TOYOTA ALLION 2007-11г.
Тюнинг TOYOTA ALLION 2007-
Корпуса зеркал с поворотником для TOYOTA ALLION 2007-11г.
Allion 2006-2013г
Toyota Allion и, подобная ему, Toyota Premio — это японские автомобили, вышедшие в свет в 2001 году под маркой Toyota. Седаны по своим размерам и объему двигателя считаются компактными автомобилями даже для Японии.
Тойота Премио и Аллион появились на рынке одновременно. Premio считается классом выше, нежели его соотечественник Allion, который выполнен в более спортивном виде. Название «Allion» основано на фразе «все-в-одном» (англ. all-in-one). С точки зрения класса, Аллион и Премио используются как альтернативную модель Toyota Camry.
Второе поколение Allion'a было представлено на всеобщее обозрение 4 июня 2007 года. В обновленной модели был изменен внешний вид, появились автомобили с полным приводом, оснащенные 1,8-литровым двигателем 2ZR-FE с непосредственным впрыском. Эти автомобили, по-прежнему, находились между классами Corolla и Camry.
Цифры расхода топлива для моделей с 1,5 л. двигателем снизились до 5,6 л. на 100 км, а модели с двигателем 1,8 л. до 5,9 л. на 100 км. Как и в наши дни, оба двигателя стали оснащаться CVT коробкой передач. Со 2 октября 2009 года, расход топлива для моделей 1,5 л. снизился до 5,4 л. на 100 км, благодаря улучшению системы управления двигателем.
В 2010 году, Allion получил рестайлинг , снастившись агрессивным видом головной оптики с двумя светодиодными фарами.
В апреле 2010, заменен 1,8-литровый двигатель с 2ZR-FE на 2ZR-FAE, имеющим расход 5,3 л. на 100 км. В июне 2010 года, после доработки двигателя и трансмиссии, топливный расход моделей с 1,5-литровыми двигателями стал 5 л. на 100 км.
