Меню

Сортировать товар по:
умолчанию минимальной цене популярности количеству голосов просмотрам названию наличию
Режим:

Фото
Название
Цена
В корзину

Сортировать товар по цене




CX-5 (2012+ г.) Мазда

Популярный компакт-кроссовер Mazda CX-5 появился на рынке в 2012 году, тяга которого может передаваться либо только на переднюю ось (FWD), либо на все четыре колеса (AWD). Внушительный дорожный просвет в 210 мм позволяет полноприводному автомобилю весьма уверенно передвигаться по слегка разбитой дороге или рыхлому снегу, а вот серьезный оффроад «паркетнику» будет все же не по плечу.

ВНЕШНИЙ ВИД MAZDA CX-5 2012+

Фронтальная часть кроссовера имеет крупную 5-угольную решетку радиатора с мощными горизонтальными перекладинами и хромированным обрамлением по контуру. Фары головного света обзавелись наполнением, включающим помимо основной оптики штрихи светодиодов и указатели поворотов. Опционально спереди могут устанавливаться адаптивные светодиодные фары. Носовая часть кроссовера имеет бампер со встроенными «кругляшами» противотуманок. Капот украшенный двумя выразительными ребрами выштамповок.

При осмотре сбоку, кроссовер может похвастаться скульптурными боковинами кузова с обилием оригинальных волн, рельефными контурами колесных арок, устремленной вверх подоконной линией, ровной крышей, заканчивающейся довольно большим стильным спойлером.

Корма автомобиля оборудуется крупной пятой дверью с небольшой площадью остекления и углублением под номерной знак, габаритными плафонами каплевидной формы, аккуратным бампером с разнесенными по бокам секциями светоотражателей и насадками труб выпускной системы. Задняя оптика Mazda CX-5 предусматривает возможность установки светоотражателей с LED-элементами.

ИНТЕРЬЕР САЛОНА MAZDA CX-5 2012+

При осмотре салона автомобиля, сразу бросается в глаза стильное оформление центральной консоли с блоком управления климатической установкой иной конфигурации и мультимедийной системой с функцией Mazda Connect следующего поколения. Для передней панели предлагается три варианта декоративных накладок – «под алюминий» с имитацией механической обработки, полоска «под металл» и черная глянцевая вставка. Напольный тоннель между передними сиденьями избавился от рычага стояночного тормоза, на смену которому пришла кнопка электрического управления «ручником».

В целом, водительское место Mazda CX-5 выглядит практически образцово с точки зрения эргономики. Удобный многофункциональный руль, легко читаемая индикация приборной панели, комфортное сиденье с нужным перечнем регулировок, стильная и современная центральная консоль с оптимальной архитектурой – все это обеспечивает легкость управления автомобилем. С количеством свободного пространства у кроссовера также полный порядок. Сзади без труда уместятся трое седоков – двое из них, расположившиеся по краям, будут чувствовать себя совсем вольготно, центральный же пассажир может испытывать легкий дискомфорт из-за чуть узковатого посадочного места. Однако, комфортная удлиненная подушка, предусмотренная для задних сидений Мазда CX-5, почти полностью нивелирует этот недостаток.

ТЮНИНГ MAZDA CX-5 2012+

Благодаря нашему интернет-магазину «TUNINGATAR.RU», у Вас есть возможность выбрать товары для внешнего и внутреннего тюнинга вашего MAZDA CX-5 (Мазда CX-5), придав автомобилю свою уникальную индивидуальность. У нас предоставлен большой выбор дефлекторов, спойлеров, аэродинамических обвесов, защит, подножек, багажников и ковриков, которые помогут преобразить внешний вид авто. Тюнинг комплекты и аксессуры, предоставленные нами, позволят в разы увеличить качественные показатели автомобиля, а с помощью уникального внешнего вида — выделить автомобиль среди других.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА MAZDA CX-5 2012+

Кузов — Кроссовер
Страна производитель — Япония
Количество посадочных мест — 5
Тип двигателя — бензиновый
Объем — 2.0 л. 150 л.с; 2.5 л. 192 л.с

Существуют легко доступные для каждого человека автомобили, а есть автомобили, которые могут позволить себе только настоящие ценители и любители качественного автопрома. Для Японского автопроизводителя Мазда, стало доброй традицией придумывать автомобили, которые сочетают в себе оба эти качества.

Компания, основанная в 1920 году в Хиросиме, Япония, использовала название "Мазда" на свой первый трехколесный грузовик, построенный в 1931 году. Основатель компании выбрал название "Мазда", потому что это было имя Зороастрийского Верховного Бога добра и света. Работа над первым небольшим седаном началась в конце 1930-х годов, но в результате Второй Мировой Войны, компания переориентировала свои усилия на разработку и производство военной техники.

К 1960 году был разработан первый автомобиль R360 купе, и производство легковых автомобилей началась в полную силу. Вскоре, компания приступила к разработке и производству роторных двигателей, что привело к тому, что Мазда зарекомендовала себя как единственного производителя, способного предложить три конфигурации двигателя: обычный поршневой бензиновый, дизельный и роторный.

В 1979 году, после того как японская компания столкнулась с рядом финансовых трудностей, "Форд мотор" приобрел 25% их акций, и тогда 1980-е стали десятилетием возрождения. Компания официально взяла имя Mazda. Начал наблюдаться рост продаж, вызванный выпуском новых успешных продуктов, таких как 323 и 626 модели. С 1990 года начался выпуск автомобиля, который стал огромным успехом для Mazda — МХ-5 Миата, сочетавший ультра-легкость в управлении и доступность цены, что сделало его одним из самых продаваемых в мире родстером.

Мазда начала 1990-е года победой, с треском выиграв Ле-Ман. Это был первый раз, когда Японский автопроизводитель выиграл престижную гонку. В этот же период, автомобили, такие как в RX-7 и MX-5 Миата, получили славу среди автомобильных журналистов, попав во многие топ-10 списков. Однако, за исключением Миаты, машины компании начали испытывать снижение продаж.

Новое тысячелетие вернуло Мазду на прежние позиции, поскольку автомобилестроитель начал инвестировать в новые разработки. Такие модели, как Mazda 2, CX-9 и RX-8 расширили модельный ряд, победив целое новое поколение автомобилей. На данный момент, mazda внедрила новую технологию SKYACTIV, которая сокращает потребление топлива, одновременно позволяя водителям получить максимальное удовольствие от вождения. А также, представила новую концепцию в дизайне «KODO» что дословно означает — «душа движения».


Стать нашим дилером!

Подпишись на нашу группу в вк - получи скидку

Каталог тюнинга

Новости тюнинга

Акции и скидки: на тюнинг

Фотогалерея


Карта сайта

Посетите нас в социальных сетях:

END Yandex CHAT CODE -->